ช่วงสงกรานต์ 4 วันแรกของแคมเปญ “ขับขี่ปลอดภัย เมืองไทยไร้อุบัติเหตุ” เกิดอุบัติเหตุสะสม 1,000 ครั้ง เสียชีวิต 138 ราย บาดเจ็บ 1,002 คน พัทลุง ครองแชมป์เกิดเหตุสูงสุด กทม. เสียชีวิตมากสุด
ภาพรวมอุบัติเหตุสงกรานต์ 4 วันแรก: ตัวเลขยังน่ากังวล แม้แนวโน้มลดลง
เมื่อวันที่ 15 เมษายน 2568 เวลา 10.30 น. ศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2568 โดยกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) แถลงรายงานสถานการณ์อุบัติเหตุในช่วง 4 วันของเทศกาลสงกรานต์ (11-14 เม.ย.) พบว่า
- เกิดอุบัติเหตุ 1,000 ครั้ง
- ผู้บาดเจ็บ 1,002 คน
- ผู้เสียชีวิต 138 ราย
โดยจังหวัดที่มี อุบัติเหตุสะสมสูงสุด ได้แก่ พัทลุง (36 ครั้ง)
ลำปาง มีผู้บาดเจ็บสะสมสูงสุด (40 คน)
ขณะที่ กรุงเทพมหานคร มีผู้เสียชีวิตสะสมมากที่สุด (13 ราย)
สาเหตุหลักยังคงเดิม: “ขับรถเร็ว-ดื่มแล้วขับ”
จากการวิเคราะห์ของศูนย์ฯ พบว่า สาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุในปีนี้ ได้แก่
- ขับรถเร็วเกินกฎหมายกำหนด: 44.40%
- ดื่มแล้วขับ: 24.90%
- ทัศนวิสัยไม่ดี: 14.52%
ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือ รถจักรยานยนต์ (77.20%) โดยอุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดบนถนนตรง (85.89%) โดยเฉพาะบนถนนของกรมทางหลวง (41.91%) และถนนในเขต อบต./หมู่บ้าน (29.05%)
ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่
- 15.01 – 18.00 น. (22.41%)
- 18.01 – 21.00 น. (19.50%)
- 12.01 – 15.00 น. (16.60%)
กลุ่มอายุที่ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตสูงสุด คือช่วงอายุ 30-39 ปี (20.14%)
จังหวัดไหน “อันตรายที่สุด” วันเดียว?
ในวันที่ 14 เมษายน 2568 เพียงวันเดียว พบอุบัติเหตุ 241 ครั้ง
มีผู้บาดเจ็บ 249 คน และเสียชีวิต 34 ราย
- จังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด: เชียงราย (11 ครั้ง)
- จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสูงสุด: เชียงราย (13 คน)
- จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสูงสุด: สระแก้ว (6 ราย)
ศูนย์ฯ เดินหน้ากวาดล้าง-บังคับใช้กฎหมายเข้ม
นายสุรศักดิ์ พันธ์เจริญวรกุล รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงศึกษาธิการ ในฐานะประธานศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน กล่าวว่า
ภาพรวมตัวเลขปีนี้ดีกว่าปีก่อน แต่ยังต้องเดินหน้ารณรงค์ต่อเนื่อง พร้อมกำชับให้ทุกจังหวัดใช้ ด่านชุมชน และ ด่านครอบครัว กวดขันพฤติกรรมเสี่ยงอย่างจริงจัง โดยเฉพาะ:
- การใช้ความเร็วเกินกฎหมาย
- การฝ่าฝืนสัญญาณจราจร
- การจำหน่ายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์นอกเวลา
- การขายสุราให้เด็กอายุต่ำกว่า 20 ปี
เตรียมพร้อมรับมือการเดินทางกลับกรุงเทพฯ
เนื่องจากวันที่ 15 เม.ย. ถือเป็น วันขึ้นปีใหม่ไทย และเป็น วันสุดท้ายของเทศกาลสงกรานต์ คาดว่าประชาชนจะทยอยเดินทางกลับ กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจึงเน้นมาตรการสนับสนุน ได้แก่:
- เพิ่มรถโดยสารสาธารณะให้เพียงพอ
- ตรวจสุขภาพพนักงานขับรถ
- ตรวจความพร้อมของรถโดยสาร
- จัดจุดบริการพักรถตามเส้นทางหลัก
- เฝ้าระวังพายุฝน ลมแรง ฟ้าผ่าในพื้นที่เสี่ยง
แม้สถิติลดลงเล็กน้อย แต่ “ขับเร็ว ดื่มแล้วขับ รถจักรยานยนต์” ยังเป็นต้นตอของอุบัติเหตุหลัก ขณะที่ ภาครัฐ ยังเน้นการ “บังคับใช้กฎหมาย” มากกว่าการปรับเชิงระบบ เช่น การวางโครงสร้างถนน การควบคุมร้านขายสุรา หรือการใช้เทคโนโลยีตรวจจับพฤติกรรมเสี่ยงเทศกาลสงกรานต์ปี 2568 อาจผ่านไปด้วยความหวังที่ “ดีขึ้น” แต่ ชีวิตที่สูญเสียไป 138 ราย ภายใน 4 วัน อาจเป็นคำถามที่รัฐบาลและสังคมไทยต้องหาคำตอบต่อไป
ข้อมูล/ภาพ : thaipbs
