“คมนาคม” สั่งกรมราง-รฟท. เร่งปรับแผนออกแบบ ปมชาวบ้าน หนองแซง จ.สระบุรี โวย หลังสร้างไฮสปีดไทย-จีน ช่วงพระแก้ว – สระบุรี กระทบที่อยู่อาศัย-เดินทางลำบาก
นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ภายหลังเป็นประธานประชุมหารือการแก้ไขปัญหาข้อร้องเรียนต่อการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพมหานคร – นครราชสีมา นั้น
กรณีมีกลุ่มผู้แทนประชาชนอำเภอหนองแซง จังหวัดสระบุรี ร้องเรียนกรณีได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพมหานคร – นครราชสีมา งานโยธาสำหรับสัญญาที่ 4-6 ช่วงพระแก้ว – สระบุรี ในเขตอำเภอหนองแซง จังหวัดสระบุรี
ทั้งนี้จากการร้องเรียนดังกล่าว ทำให้ประชาชนในพื้นที่ได้รับความเดือดร้อนจากรูปแบบการก่อสร้างทางวิ่งระดับดิน ระยะทางประมาณ 7 กิโลเมตร บริเวณที่ผ่านพื้นที่อำเภอหนองแซง
โดยเฉพาะสภาพความเป็นอยู่ของชุมชนเปลี่ยน การเดินทางยากลำบาก ส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ประจำวัน แบ่งแยกชุมชนออกเป็นสองฝั่ง บดบังทัศนียภาพ และทางน้ำเกิดการเปลี่ยนทิศทาง
นายสรพงศ์ กล่าวต่อว่า รฟท. ได้เสนอรูปแบบการก่อสร้างเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว คือ ก่อสร้างสะพานช่องลอด (Frame bridge) ในช่วงที่ชุมชนหนาแน่น ระยะทาง 400 เมตร และสะพานบก แต่เนื่องจากกลุ่มผู้แทนประชาชนฯ ต้องการให้ รฟท. ปรับเปลี่ยนแบบการก่อสร้างเป็นโครงสร้างสะพานต่ำตลอดระยะทาง
“ได้มอบหมายให้ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง และผู้แทน รฟท. ลงพื้นที่โดยเร็วเพื่อชี้แจงและหารือกับประชาชนในพื้นที่ ให้มีการออกแบบให้เหมาะสมกับสภาพชุมชนที่แท้จริงและเป็นประโยชน์กับประชาชนในพื้นที่ และต้องไม่เพิ่มวงเงินงบประมาณในภาพรวมของโครงการฯ” นายสรพงศ์ กล่าว
ข้อมูล/ภาพ : ฐานเศรษฐกิจ
