บริษัท เคอรี่ เอ็กซ์เพรส (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) หรือ KEX เตรียมเพิกถอนหุ้นออกจากตลาดหลักทรัพย์ฯ หลังราคาหุ้นและผลประกอบการดิ่งลงต่อเนื่อง โดยผู้ถือหุ้นใหญ่เสนอทำ Tender Offer ที่ราคา 1.50 บาทต่อหุ้น
ทำไม KEX จึงต้องเพิกถอนหุ้น
บริษัท เคอรี่ เอ็กซ์เพรส (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) หรือ KEX ซึ่งเคยสร้างปรากฏการณ์ราคาหุ้นเปิดตัวพุ่งแรงถึง 132% ในเดือนธันวาคม 2563 กำลังจะปิดฉากสถานะบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฯ หลังจากผลประกอบการย่ำแย่ต่อเนื่องนานกว่า 4 ปี โดยคณะกรรมการบริษัทมีมติเสนอต่อที่ประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้นเพื่ออนุมัติการเพิกถอนหุ้น
บริษัท เอสเอฟ อินเตอร์เนชั่นแนล โฮลดิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด (SFTH) ผู้ถือหุ้นใหญ่สัดส่วน 81.43% เตรียมเสนอซื้อหุ้นที่เหลือในราคา 1.50 บาทต่อหุ้น ก่อนดำเนินการเพิกถอนออกจากตลาดหลักทรัพย์ฯ
เงื่อนไขสำคัญก่อนการเพิกถอนหุ้น
การทำ Tender Offer และการเพิกถอนหุ้นจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อ:
- ผู้ถือหุ้น KEX ลงมติอนุมัติด้วยเสียงไม่น้อยกว่า 75% และไม่มีเสียงคัดค้านเกิน 10%
- ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
- SFTH ได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากกลุ่มผู้ถือหุ้นแม่ (SF Express)
การประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้นจะจัดขึ้นในวันที่ 20 มิถุนายน 2568 ผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ โดยมีการกำหนด Record Date ในวันที่ 16 พฤษภาคม 2568
ราคาซื้อคืน 1.50 บาท: เส้นทางจาก 73 บาทสู่ 1 บาท
KEX เคยทำสถิติราคาหุ้นสูงสุดที่ 73 บาท แต่ปัจจุบันราคาหล่นต่ำกว่า 1 บาท จากการขาดทุนสะสมอย่างหนัก สถิติผลประกอบการย้อนหลัง 5 ปีชี้ชัดถึงภาวะถดถอย:
ปี | รายได้ (ล้านบาท) | กำไร/ขาดทุนสุทธิ (ล้านบาท) |
---|---|---|
2563 | 19,010.05 | +1,405.03 |
2564 | 18,972.08 | +46.92 |
2565 | 17,145.04 | -2,829.84 |
2566 | 11,541.48 | -3,880.64 |
2567 | 9,616.00 | -5,911.32 |
ต้นเหตุสำคัญ คือการแข่งขันที่รุนแรงในตลาดขนส่งพัสดุด่วน ซึ่ง Flash Express และ J&T Express นำกลยุทธ์ตัดราคามากดดันทั้งรายได้และกำไรของ KEX อย่างหนัก
เคอรี่หลังถอนหุ้น: ยังไม่ใช่จุดสิ้นสุด
แม้จะถอนหุ้นออกจากตลาด แต่ KEX จะยังคงสถานะเป็นบริษัทมหาชนจำกัด และปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องต่อไป ภาดล วรรณรัตน์ จากบล.หยวนต้า ชี้ว่า การถอนหุ้นอาจทำให้การบริหารงานคล่องตัวขึ้น และไม่ใช่สัญญาณว่าธุรกิจจะล้มเหลวโดยตรง
เป้าหมายในปี 2568 ของผู้บริหาร KEX คือพยายามนำกระแสเงินสดจากการดำเนินงานกลับสู่จุดคุ้มทุน (Break-even) แม้คาดว่ากำไรสุทธิจะยังคงติดลบอยู่ แต่ความหวังคือการลดขาดทุนให้น้อยลง
KEX กำลังอยู่ในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อครั้งสำคัญ การถอนหุ้นออกจากตลาดหลักทรัพย์อาจช่วยให้การฟื้นฟูธุรกิจทำได้ง่ายขึ้น ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดโลจิสติกส์ไทยที่ยังไม่มีทีท่าว่าจะเบาบางลงในเร็ววัน
ข้อมูล/ภาพ : thestandard