การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เดินหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ล่าสุดที่ประชุมคณะกรรมการ รฟท. เมื่อวันที่ 27 มีนาคม อนุมัติร่างสัญญาร่วมลงทุนฉบับแก้ไขใหม่ เตรียมส่งให้คณะกรรมการกำกับสัญญาโครงการฯ พิจารณาก่อนเข้าสู่กระบวนการตรวจสอบของสำนักงานอัยการสูงสุดในเดือนเมษายน ซึ่งคาดว่าจะลงนามแก้ไขสัญญาได้ภายในเดือนมิถุนายนนี้ และเดินหน้าก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายใน 5 ปี คาดเปิดให้บริการปี 2572
นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการ รฟท. เปิดเผยว่า การแก้ไขสัญญามี 5 ประเด็นหลัก ได้แก่ การปรับเปลี่ยนวิธีชำระเงินลงทุนจากรัฐ การแบ่งจ่ายค่าสิทธิแอร์พอร์ตเรลลิงก์ การเพิ่มเงื่อนไขแบ่งผลประโยชน์จากดอกเบี้ยลด การปรับเงื่อนไขการออกหนังสือแจ้งเริ่มงาน (NTP) และการแก้ไขข้อสัญญาเกี่ยวกับเหตุสุดวิสัย ทั้งนี้ ภายใต้เงื่อนไขใหม่ รัฐจะชำระเงินลงทุนเป็นงวดตามความก้าวหน้าของงานก่อสร้างวงเงินไม่เกิน 120,000 ล้านบาท ขณะที่ บริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด ผู้รับสัมปทานต้องวางหลักประกันเพิ่มเติม 152,164 ล้านบาท เพื่อให้แน่ใจว่างานก่อสร้างและการเดินรถไฟความเร็วสูงจะเกิดขึ้นตามแผน
ในส่วนของการก่อสร้าง หลังจากออกหนังสือแจ้งเริ่มงานแล้ว ภาคเอกชนต้องเริ่มดำเนินงานภายใน 30 วัน โดยโครงการมีกำหนดเวลาดำเนินการ 5 ปี นับจากวันเริ่มงาน คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ในปี 2572 โดยจะเริ่มก่อสร้างเร่งด่วนในบริเวณใต้รันเวย์ที่ 2 ของสนามบินอู่ตะเภา และพื้นที่บางซื่อ-ดอนเมือง ซึ่งเป็นโครงสร้างร่วมกับโครงการรถไฟไทย-จีน
นอกจากนี้ สถานีบริการน้ำมัน พีทีที สเตชั่น ได้ประกาศปรับลดราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลทุกชนิดลง 50 สตางค์ต่อลิตร โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 28 มีนาคม 2568 เป็นต้นไป ซึ่งเป็นมาตรการตามมติคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) ที่เห็นชอบให้ลดเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันลดลงรวม 1 บาทต่อลิตร โดยปรับลด 2 ระยะ ครั้งที่ 1 เมื่อวันที่ 28 มีนาคม และครั้งที่ 2 ในวันที่ 4 เมษายน เพื่อช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายประชาชนในช่วงเทศกาลสงกรานต์
ข้อมูล : matichon
